高速公路铸铁隔离墩-普罗盾建材-铸铁隔离墩

普罗盾铸铁隔离墩

在罗马柱模具上使用的表面技术方法多达几十种，主要可以归纳为物理表面处理法、化学表面处理法和表面覆层处理法。

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物理表面处理法1、高频表面淬火高频淬火是把罗马柱模具置于一个交变磁场中，罗马柱模具产生感应电流而被加热。电流频率越高，铸铁隔离墩规格，电流加热层愈薄。淬火以后，由于奥氏体化是在较大的过---下进行的，因此晶核多，不易长大，淬火后组织为细隐晶马氏体。加热温度和淬硬层厚度易控制，便于实现机械化和自动化，得到了广泛的应用。但对于形状复杂的模具处理比较困难。2、火焰表面淬火火焰表面淬火是用－氧或煤气－氧等火焰加热模具表面。火焰温度---（3000℃以上），能将工件表面迅速加热到淬火温度。然后空冷或立即用水喷射冷却。调节加热时间和冷却速度可以调节淬硬层厚度和硬度。和高频表面淬火相比，具有设备简单，成本低等优点，但是生产率低，罗马柱模具表面存在不同程度的过热，铸铁隔离墩图片，控制比较困难。因此主要适用于单件、小批量和要求不高的模具的表面处理。3、激光表面淬火激光用于罗马柱模具表面的处理方法包括激光相变硬化（lth）、激光表面涂覆及合金化（lcs/lsa）、激光表面融化处理（lsm）、激光冲击（lsh）和激光非晶化等。喷丸强化和加工硬化也是模具表面处理常用的表面处理方法。罗马柱给人的家里带来了不一样的装修风格，是一种对生活的热爱，给人不一样的视觉冲击。

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铸铁罗马柱产品，传承地埋式及地面式传统固定路桩的经济性和防护性优点，铸铁隔离墩，一改传统铁皮材质，采用铸铁制造。广泛适用于公共和私人路段、停车场区，或者只是为了保护不允许车辆驶入的区域。

主要强化特点呈现：

1、高安（高度   特性，高安之美）：

按照高安防恐路桩充分加强、优化结构设计、制造，抵抗冲击能力提高一倍以上。

2、和谐（---之美）：

每个零件都是一件艺术品，充分体现了   特质，装配后充分体现了和谐之美。

3、---：

1)没有特殊材质易损件，设备检修维护   加方便快捷；

2)设备全部零部件都采用了特殊防腐工艺，防腐年限40年以上。

4、舒适（舒适之美）：

氟碳漆、汽车金属漆表面工艺，充分体现现代化大都市气息。

5、简单（简单之美）：

便捷的装拆与维护，使事情都变得简单化。

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铸铁罗马柱又称路桩是指在道路上设置的障碍，主要用于阻止机动车辆通行。常采用橡胶、pvc、pe、钢管和铸铁而成，具有---的警示性、抗滚压性、抗冲击性、美观性，主要用于城市路口车道、高速公路养护、路政、酒店、小区、公园、体育场所、危险地区、道路施工地段等。